ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง กรองจำนวนคู่แข่ง ที่ Kia Picanto ใหม่ ต้องเผชิญ และคุณจะได้รับการอภัยสำหรับความรู้สึกท่วมท้น
มี Volkswagen Up/Skoda Citigo/SEAT Mii ทั้งสามคน ให้ไดนามิกในการขับขี่ที่โตแล้วด้วยห้องโดยสารที่มีคุณภาพ Twingo ของเรโนลต์เล่นไพ่ที่เล่นโวหารด้วยการติดตั้งด้านหลังแบบไดรฟ์ด้านหลัง Peugeot / Citroen / Toyota 108, C1 และ Aygo มุ่งเป้าไปที่ภาพลักษณ์ที่อ่อนเยาว์ยิ่งขึ้น และ Hyundai มุ่งเน้นที่การเป็นผู้รอบรู้ที่รอบรู้ของกลุ่มด้วย i10
ดังนั้น Picanto ใหม่จึงต้องต่อสู้เพื่อแย่งชิงความสนใจจากคู่แข่งจำนวนมาก
ดีที่มันดูดีแล้ว…
ถูกต้องเกินไป แม้ว่าจะมีรุ่นต่างๆ ที่ดูคล้ายผู้ฝึกสอนให้เลือก แต่ชื่อแบบตรงไปตรงมาคือ 1, 2 และ 3 แต่เป็นรุ่น GT-Line ที่ดูโกรธเกรี้ยวซึ่งน่าจะดึงดูดความสนใจของคุณได้มากที่สุด ด้วยช่องไอดีด้านหน้าด้านล่างที่ลึก กระจังหน้าสีแดงกะพริบ กันชนและปีกนก และล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว ทำให้ดูเป็นส่วนหนึ่ง
ธีมยังคงดำเนินต่อไปภายในด้วยพวงมาลัยแบบก้นแบนที่ดูสปอร์ตและเบาะหนังเทียม อีกครั้ง มีแถบสีแดงมากมาย (มีสีอื่นๆ ให้เลือก) ที่จะทำให้คุณรู้สึกเหมือนกำลังจะไปเร็วกว่าที่เป็นจริง
มันขับเหมือนที่สัญญาไว้หรือไม่?
ใช่และไม่. เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรของ Picanto ให้กำลัง 83bhp และ 90lb ft ของแรงบิด ดังนั้นจึงไม่ใช่เครื่องยนต์ที่เร็วที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับสมรรถนะอันทรงพลังของ VW Up ที่มีเทอร์โบชาร์จ
อย่างไรก็ตาม มันให้ความรู้สึกที่ไม่ค่อยมีประโยชน์นักในสภาพแวดล้อมในเมือง ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติของรถประเภทนี้ ด้วยเหตุนี้ มันจึงมีประสิทธิภาพทั้งหมดที่คุณต้องการ แต่ขาดคุณลักษณะของคู่แข่งสามสูบ และสำหรับเรื่องนั้น รถสามพอต 1.0 ลิตรก็มีอยู่ใน Picanto เช่นกัน แม้ว่าจะเกี่ยวข้องด้วยก็ตาม เพียง 66bhp. เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรที่แรงน้อยกว่าจะขับได้สนุกกว่า แต่เมื่อคุณไปถึงเนินเขาหรือทางด่วน (พระเจ้าห้ามมอเตอร์เวย์ที่เป็นเนินเขา) คุณจะต้องอดใจรอกับรุ่น 1.2 และกำลังพิเศษของมัน
ปัญหานี้ควรได้รับการแก้ไขในปี 2560 เมื่อ Picanto มีเทอร์โบ 1.0 ลิตร 99bhp ที่พบในเมือง Rio ที่ใหญ่กว่า
ในขณะเดียวกัน หากคุณพบว่าตัวเองติดอยู่ในการแข่งรถลากสัญญาณไฟจราจรอย่างกะทันหัน Picanto ขนาด 1.2 ลิตรจะเขย่าเบา ๆ จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 12.0 วินาทีโดยแบน ดังนั้นการแข่งสำหรับใบสีชมพูจึงไม่เหมาะ
ในท้ายที่สุด Picanto นั้นเหมาะสมอย่างยิ่งกับที่ที่มันจะใช้เวลาส่วนใหญ่ในเมือง – ในเมืองและเมืองต่างๆ แต่คุณจะต้องคิดให้รอบคอบว่าคุณจะขับบนถนนประเภทใด หากคุณวางแผนที่จะซื้อก่อนเทอร์โบ มาถึง
แล้วการจัดการล่ะ?
บนถนนที่คดเคี้ยว Picanto นั้นสนุกอย่างน่าประหลาดใจ มันเบาและคล่องตัว การควบคุมร่างกายนั้นน่าประทับใจ และการขับขี่นั้นเป็นเส้นแบ่งระหว่างความแน่นหนาและยืดหยุ่น มันยอดเยี่ยมบนถนนที่มีรอยแตกและถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือการบังคับเลี้ยว แม้ว่าจะไม่ค่อยให้ความรู้สึก แต่ก็ไม่ได้เบาเหมือนอากาศ (หรือพวงมาลัยใน Picanto รุ่นก่อน) และมีน้ำหนักที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือนมีส่วนทำให้รถเข้าโค้งได้
Picanto ก็น่าประทับใจในการล่องเรือเช่นกัน เสียงลมและถนนถูกระงับไว้อย่างดี แม้ว่าคุณจะสังเกตเห็นการบุกรุกเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยจากอัลลอยด์ขนาด 16 นิ้วที่ใหญ่กว่าของรุ่น GT-Line – แต่นั่นเป็นราคาที่คุณจ่ายสำหรับโต๊ะเครื่องแป้ง
การตกแต่งภายในเป็นอย่างไร?
การออกแบบทั้งหมดที่คุณคาดหวังจาก Kia ใหม่ ซึ่งหมายถึงระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสที่วางอยู่บนแผงหน้าปัดของ BMW, Audi และ Mercedes และระบบปรับอากาศที่ออกแบบอย่างประณีตบางส่วนที่อยู่ด้านล่าง ทั้งหมดนี้ใช้งานง่ายและน่าสนใจมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเลือกใช้ชุดสีหนึ่งในห้าชุด (บางชุดที่ดูหรูหรากว่าชุดอื่นๆ) เพื่อเพิ่มลักษณะเฉพาะให้กับการตกแต่งภายใน
ในแง่ของพื้นที่ มันน่าประทับใจสำหรับรถระดับนี้ โดยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสี่คน (หนึ่งในห้าจะค่อนข้างแคบ) และรองเท้าบูทที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถในเมืองปัจจุบันที่ 255 ลิตร
คำตัดสิน
ชาวเมืองมีทางเลือกมากมายในตลาดรถยนต์ขนาดเล็กในปัจจุบัน การทำงานในความโปรดปรานของ Picanto คือประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน การตกแต่งภายในที่ดูดีและใช้งานได้จริง และข้อเสนอในการเป็นเจ้าของที่แข็งแกร่ง
การตัดแต่ง GT-Line ค่อนข้างแพงและในนาทีนี้กลุ่มเครื่องยนต์ไม่แข็งแรงเท่า Skoda Citigo เป็นต้น แต่ Picanto ใหม่น่าสนใจในการดู เข้า และ ขับ ซึ่งนับว่าสำคัญ อย่างมาก
การเพิ่มน้ำมันเบนซินเทอร์โบ 1.0 ลิตรที่หนักหน่วงในปลายปีนี้อาจทำให้เสียประตูได้ดีกว่าในกลุ่มระดับบน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น GT-Line ซึ่งดูก้าวร้าวไม่สมส่วนสำหรับรถขนาดเล็กคันนี้ แต่นั่นไม่ใช่สิ่งเลวร้ายเสมอไป ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
